铝合金救援快艇推进装置配置要求：

1.机动救援艇应由压燃式发动机驱动;

2.发动机应设有手启动系统，或设有两个独立的可再次充电的启动系统;

3.应设有救援艇前进和后退的推进设施;

4.排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机;

5.救援艇发动机、传动装置等应受保护以免暴露在风雨和海浪中;

6.救援艇发动机和附件的设计，应限制电磁波的辐射，防止干扰救生艇内的无线电救生设备的操作;

7.所有发动机启动用的、无线电用的和探照灯用的电池应设有再充电的设备;无线电用的电池不能用作启动发动机的动力。

8.备有启动和操作发动机的防水须知。

铝合金救援快艇发动机的基本性能要求

应急救援艇发动机应能在环境温度-15度情况下,2分钟内启动艇机;

发动机应能在救援艇离水冷态启动后运转不少于5分钟;

当救生艇艇内水浸入到曲轴中心线处时，发动机仍能运转;

当载足全部乘员和属具，救生艇在平静的水中的前进航速至少6kn，而拖带1只载足全部乘员和属具的25人救生筏时，其航速应至少为2kn; 

 铝合金救援快艇发动机操作步骤：

 一.启动程序

 打开机器冷却水的海水阀;

 离合器操纵手柄处于停车位置;

 调速器操纵手柄放在中速位置;

 接通电启动按钮与电池之间的线路;

 盘车，试着活动部件;

 使减压阀处于减压位置，按启动按钮，当马达带动飞轮到适当转速时，关闭减压阀;艇机启动完毕;

 二、注意事项

 应急救援艇启动后，一定要低速运转5～10分钟，对艇机机体加热，以减少各部件的热应力，以免机体的损坏;

 三.停船操作步骤

 调节油门手柄逐渐减小油量，使转速缓慢降下来。一般低速运转3～5分钟后再停车;

 关闭燃油阀，然后切断电源，后关闭冷却水海底阀门;

 如果环境温度在0度或0度以下时，则停机后应使柴油机冷却水温度降至30～40度后再打开放水开关，冷却水要放干净。

不能正常启动原因分析：

1.空气进入燃油系统

2.喷油嘴不喷油

3.环境温度低、机体较凉

4.压缩不够

5.燃油的标号与所处的环境不符